戴姆勒全球裁员1万人 计划加大电动车投资

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戴姆勒在一份声明中说:“汽车行业正指在其历史上最大的转型之中。”

该公司在与工会达成计划后透露其员工将减少3%。目前,戴姆勒将会和工会商定了各种削减成本和工作的土依据 ,包括在德国扩大兼职退休(Parttime retirement)和遣散计划。此外,该公司还将削减全球10%的管理职位。

戴姆勒在一份声明中说:“汽车行业正指在其历史上最大的转型之中。”

目前,全球汽车行业正指在寒冬之下。德国汽车工业联合会(VDA)发布的数据显示,2019年上三天,在全球主要汽车市场中,中国、美国、欧洲、印度、日本、俄罗斯的汽车销量均再次经常出现下跌。

戴姆勒此前表示,其正在努力进行成本分析,以使汽车、卡车和公共汽车制造助于保持竞争力。细节将在戴姆勒的资本市场日期间披露。

戴姆勒是一家总部指在德国斯图加特的汽车公司。根据销量,戴姆勒是世界前十大汽车商之一,第一大商用车制造商和第二大卡车制造商,戴姆勒也以生产梅赛德斯-奔驰闻名。

本周二,奥迪宣告重大重组计划,将在2025年前裁员约950人。此举将节省50亿欧元的成本,让奥迪更好的向电动汽车、数字化汽车市场转型。大众汽车则将在2023年之前 裁员7000人来提升公司利润。日产汽车计划在2022年之前 ,在全球范围内裁员约1.25万人。 宝马计划在2020年底前在德国裁员5000名员工,被裁撤的员工主要集中在慕尼黑总部。宝马称,此举旨在降低成本,帮助其在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。

戴姆勒周五表示,将在未来三年内在全球范围内合适裁员500人。该公司希望能削减成本,以应对低迷的销售,并加大对电动汽车的投资。

在车市寒冬中,戴姆勒并都有唯一一家计划裁员的车企。此前,多家跨国车企“断尾求生”,靠裁员关厂渡不够迷时刻。